La tecnologia ThermHex di EconCore è stata utilizzata con successo per produrre favi da diversi materiali termoplastici ad alte prestazioni.
La tecnologia ThermHex è stata utilizzata con successo per produrre nido d'ape realizzati con una varietà di materiali termoplastici ad alte prestazioni.
La società belga EconCore sta ampliando le capacità della sua innovativa tecnologia ThermHex per la produzione di anime a nido d'ape termoplastiche leggere ad alte prestazioni e pannelli sandwich. termoplastici (HPT).
Secondo Tomasz Czarnecki, Chief Operating Officer di EconCore, l'azienda ha prodotto e testato con successo strutture a nido d'ape in PC modificato, nylon 66 e PPS e continua a sviluppare con questi e altri polimeri di fascia alta". fasi di convalida del prodotto e prevediamo diversi sviluppi applicativi quest'anno nei mercati automobilistico, aerospaziale, dei trasporti e dell'edilizia e delle costruzioni".
La tecnologia brevettata ThemHex utilizza una serie di operazioni in linea ad alta velocità per produrre strutture a nido d'ape da un unico film termoplastico estruso in modo continuo. Implica una serie di operazioni di termoformatura, piegatura e incollaggio. Questa tecnologia ha il potenziale per essere utilizzata con un'ampia gamma di materiali termoplastici per fabbricare nido d'ape le cui dimensioni, densità e spessore delle celle possono essere modificate mediante semplici regolazioni dell'hardware e/o dei parametri di processo. Il processo consente la fabbricazione di materiali sandwich compositi finiti estremamente convenienti mediante l'incollaggio in linea della pelle al nido d'ape.
Le anime termoplastiche a nido d'ape per compositi offrono rapporti peso-prestazioni difficili da ottenere con altri tipi di materiali per anime. Si dice che le anime ThermHex siano circa l'80% più leggere delle anime termoplastiche solide attualmente utilizzate in prodotti come i pannelli in pelle metallica per il trasporto e applicazioni di costruzione. Il nucleo leggero ha anche un impatto positivo sulla movimentazione dei prodotti, sull'inventario delle materie prime, sulla logistica in uscita e sull'installazione. Oltre alle eccellenti proprietà meccaniche, le strutture a nido d'ape sono pubblicizzate per le loro proprietà acustiche e l'isolamento termico in molte applicazioni.
Secondo EconCore, il nido d'ape HPT si baserà sui vantaggi intrinseci di una struttura a nido d'ape leggera con una maggiore resistenza al calore (per prodotti come gli alloggiamenti delle batterie per veicoli elettrici) e un'ottima resistenza alla fiamma (fondamentale per i pannelli da costruzione).importante).
EconCore utilizza anche materiali modificati per la conformità FST (fiamma, fumo, tossicità) per il settore ferroviario e aerospaziale. L'azienda vede anche un grande potenziale nei pannelli fotovoltaici (PV) e in molti altri prodotti. L'azienda ha già dimostrato il potenziale per l'utilizzo di PC cellulari in moduli interni di aeromobili di nuova generazione - sviluppati in un progetto sponsorizzato dall'UE con la società aerospaziale Diehl Aircabin. La tecnologia cellulare Nylon 66 è stata dimostrata anche in pannelli fotovoltaici ultraleggeri sviluppati con i produttori di pannelli Armageddon Energy e DuPont.
Allo stesso tempo, EconCore sta sviluppando anche una variante della tecnologia ThermHex per la produzione dei cosiddetti materiali sandwich organici. Si tratta di compositi sandwich termoplastici, prodotti anche in linea, che comprendono un nucleo termoplastico a nido d'ape legato termicamente tra pelli composite termoplastiche rinforzate con fibre di vetro continue. Secondo quanto riferito, i sandwich organici hanno un eccellente rapporto rigidità-peso rispetto ai fogli organici convenzionali e possono essere convertiti in parti finali utilizzando processi rapidi ed efficienti come lo stampaggio a compressione e lo stampaggio a iniezione.
Peso ridotto, costi inferiori, maggiore resistenza all'impatto, malleabilità e personalizzazione stanno rapidamente guidando la domanda di materiali termoplastici che aiutano a mantenere freschi i motori di elettronica, illuminazione e automobili.
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Tempo di pubblicazione: 14-aprile-2022