Nell'“Ingegneria antincendio” pubblicata nell'aprile 2006, abbiamo discusso le questioni da considerare quando si verifica un incendio in un edificio commerciale a un piano.Qui, esamineremo alcuni dei principali componenti costruttivi che potrebbero influenzare la tua strategia di protezione antincendio.
Di seguito, prendiamo come esempio un edificio multipiano con struttura in acciaio per illustrare come influisca sulla stabilità di ciascun edificio nelle varie fasi dell'edificio (foto 1, 2).
Elemento strutturale della colonna con effetto di compressione.Trasmettono il peso del tetto e lo trasferiscono a terra.Il cedimento della colonna può causare il crollo improvviso di parte o di tutto l'edificio.In questo esempio, i montanti sono fissati alla soletta in cemento a livello del pavimento e imbullonati alla trave a I vicino al livello del tetto.In caso di incendio, le travi in acciaio all'altezza del soffitto o del tetto si riscaldano e iniziano a dilatarsi e torcersi.L'acciaio espanso può allontanare la colonna dal suo piano verticale.Tra tutti i componenti dell'edificio, il pericolo maggiore è il cedimento della colonna.Se vedi una colonna che sembra essere inclinata o non completamente verticale, avvisa immediatamente l'Incident Commander (IC).L'edificio deve essere evacuato immediatamente e deve essere fatto un appello nominale (foto 3).
Trave in acciaio: una trave orizzontale che supporta altre travi.Le travi sono predisposte per il trasporto di oggetti pesanti e poggiano sui montanti.Quando il fuoco e il calore iniziano a erodere le travi, l'acciaio inizia ad assorbire il calore.A circa 1.100°F, l'acciaio comincerà a cedere.A questa temperatura, l'acciaio inizia ad espandersi e torcersi.Una trave d'acciaio lunga 100 piedi può espandersi di circa 10 pollici.Una volta che l'acciaio inizia ad espandersi e torcersi, anche le colonne che sostengono le travi in acciaio iniziano a muoversi.L'espansione dell'acciaio può causare l'espulsione delle pareti alle due estremità della trave (se l'acciaio va a sbattere contro un muro di mattoni), il che può causare la piegatura o la rottura del muro (foto 4).
Travetti a trave reticolare in acciaio leggero, una serie parallela di travi in acciaio leggero, utilizzate per supportare pavimenti o tetti a bassa pendenza.Le travi in acciaio anteriore, centrale e posteriore dell'edificio supportano travi reticolari leggere.Il travetto è saldato alla trave in acciaio.In caso di incendio, il traliccio leggero assorbirà rapidamente il calore e potrebbe guastarsi entro cinque-dieci minuti.Se il tetto è dotato di aria condizionata e altre apparecchiature, il crollo potrebbe avvenire più rapidamente.Non tentare di tagliare il tetto a travetti rinforzati.Ciò potrebbe tagliare la corda superiore della travatura reticolare, l'elemento portante principale, e potrebbe causare il crollo dell'intera struttura della travatura reticolare e del tetto.
La distanza tra i travetti può essere di circa quattro o otto piedi.Una spaziatura così ampia è uno dei motivi per cui non si desidera tagliare un tetto con travetti in acciaio leggero e una superficie del tetto a forma di Q.Il vice commissario dei vigili del fuoco di New York (in pensione) Vincent Dunn (Vincent Dunn) ha sottolineato in "The Collapse of Fire Fighting Buildings: A Guide to Fire Safety" (Fire Engineering Books and Videos, 1988): "La differenza tra il legno travetti e acciaio Importanti differenze di progettazione Il sistema di supporto superiore dei travetti è la spaziatura dei travetti.La distanza tra i travetti in rete d'acciaio aperta è fino a 8 piedi, a seconda delle dimensioni delle barre d'acciaio e del carico del tetto.L'ampio spazio tra i travetti anche in assenza di travetti in acciaio In caso di pericolo di crollo, esistono anche diversi pericoli per i vigili del fuoco di tagliare l'apertura sul solaio del tetto.In primo luogo, quando il contorno del taglio è quasi completo e se il tetto non è direttamente sopra uno dei travetti in acciaio ad ampia spaziatura, la piastra superiore tagliata potrebbe piegarsi improvvisamente o incernierarsi verso il basso nel fuoco.Se un piede del pompiere è nel tetto tagliato, potrebbe perdere l'equilibrio e cadere nel fuoco sottostante con una motosega (foto 5).(138)
Porte in acciaio: supporti orizzontali in acciaio ridistribuiscono il peso dei mattoni sulle aperture delle finestre e sulle porte.Queste lamiere di acciaio sono solitamente utilizzate a forma di "L" per aperture più piccole, mentre le travi a I sono utilizzate per aperture più grandi.La porta tel è fissata nella parete in muratura su entrambi i lati dell'apertura.Proprio come l'altro acciaio, una volta che il rivestimento della porta si scalda, inizia ad espandersi e a torcersi.Il cedimento dell'architrave in acciaio può causare il crollo della parete superiore (foto 6 e 7).
Facciata: la superficie esterna dell'edificio.Componenti in acciaio leggero formano il telaio della facciata.Il materiale in gesso impermeabile viene utilizzato per chiudere l'attico.L'acciaio leggero perderà rapidamente la forza strutturale e la rigidità in caso di incendio.La ventilazione della soffitta può essere ottenuta sfondando la guaina di gesso invece di posizionare i vigili del fuoco sul tetto.La resistenza di questo intonaco esterno è simile al cartongesso utilizzato nella maggior parte delle pareti interne delle case.Dopo aver installato la guaina in gesso, il costruttore applica Styrofoam® sull'intonaco e quindi riveste l'intonaco (foto 8, 9).
Superficie del tetto.Il materiale utilizzato per costruire la superficie del tetto dell'edificio è facile da costruire.In primo luogo, i chiodi decorativi in acciaio a forma di Q vengono saldati ai travetti rinforzati.Quindi, posizionare il materiale isolante in schiuma sul pannello decorativo a forma di Q e fissarlo al ponte con le viti.Dopo aver installato il materiale isolante, incollare la pellicola di gomma sul materiale isolante in schiuma per completare la superficie del tetto.
Per i tetti a bassa pendenza, un'altra superficie del tetto che potresti incontrare è l'isolamento in schiuma di polistirene, ricoperto di cemento modificato in lattice da 3/8 di pollice.
Il terzo tipo di superficie del tetto è costituito da uno strato di materiale isolante rigido fissato all'impalcato del tetto.Quindi la carta in feltro di asfalto viene incollata allo strato isolante con asfalto caldo.La pietra viene quindi posata sulla superficie del tetto per fissarla in posizione e proteggere la membrana di feltro.
Per questo tipo di struttura, non considerare il taglio del tetto.La probabilità di crollo è compresa tra 5 e 10 minuti, quindi non c'è abbastanza tempo per ventilare il tetto in sicurezza.È auspicabile ventilare l'attico attraverso la ventilazione orizzontale (sfondando la facciata dell'edificio) invece di posizionare i componenti sul tetto.Il taglio di qualsiasi parte della travatura reticolare può causare il collasso dell'intera superficie del tetto.Come descritto sopra, i pannelli del tetto possono essere incernierati verso il basso sotto il peso degli elementi che tagliano il tetto, mandando così le persone nell'edificio antincendio.L'industria ha abbastanza esperienza nelle capriate leggere e si consiglia vivamente di rimuoverle dal tetto quando compaiono i membri (foto 10).
Sistema a controsoffitto a griglia in alluminio o acciaio, con filo d'acciaio sospeso sul supporto del tetto.Il sistema a griglia ospiterà tutti i pannelli del controsoffitto per formare il soffitto finito.Lo spazio sopra il controsoffitto rappresenta un grande pericolo per i vigili del fuoco.Più comunemente chiamato “attico” o “vuoto a capriate”, può nascondere fuoco e fiamme.Una volta che questo spazio è penetrato, il monossido di carbonio esplosivo può prendere fuoco, provocando il collasso dell'intero sistema a griglia.È necessario controllare la cabina di pilotaggio in anticipo in caso di incendio e, se il fuoco esplode improvvisamente dal soffitto, tutti i vigili del fuoco dovrebbero poter fuggire dall'edificio.I telefoni cellulari ricaricabili sono stati installati vicino alla porta e tutti i vigili del fuoco indossavano attrezzature complete per l'affluenza alle urne.Cablaggi elettrici, componenti del sistema HVAC e linee del gas sono solo alcuni dei servizi dell'edificio che potrebbero essere nascosti nei vuoti delle capriate.Molti gasdotti possono penetrare nel tetto e sono utilizzati per i riscaldatori in cima agli edifici (foto 11 e 12).
Al giorno d'oggi, le capriate in acciaio e legno sono installate in tutti i tipi di edifici, dalle residenze private ai grattacieli per uffici, e la decisione di evacuare i vigili del fuoco può apparire prima nell'evoluzione della scena dell'incendio.Il tempo di costruzione della struttura a traliccio è stato abbastanza lungo in modo che tutti i comandanti dei vigili del fuoco potessero sapere come reagiscono gli edifici al suo interno in caso di incendio e intraprendere le azioni corrispondenti.
Per preparare adeguatamente i circuiti integrati, deve iniziare con l'idea generale della costruzione di edifici.“Fire Building Structure” di Francis L. Brannigan, la terza edizione (National Fire Protection Association, 1992) e il libro di Dunn sono stati pubblicati da tempo, ed è una lettura obbligata per tutti i membri del libro dei vigili del fuoco.
Dal momento che di solito non abbiamo il tempo di consultare gli ingegneri edili sulla scena dell'incendio, la responsabilità di IC è di prevedere i cambiamenti che si verificheranno quando l'edificio andrà in fiamme.Se sei un ufficiale o aspiri a diventare un ufficiale, devi essere educato in architettura.
JOHN MILES è il capitano dei vigili del fuoco di New York, assegnato alla 35a scala.In precedenza, ha servito come tenente per la 35a scala e come vigile del fuoco per la 34a scala e l'82a motore.(NJ) Fire Department e Spring Valley (NY) Fire Department, ed è istruttore presso il Rockland County Fire Training Center a Pomona, New York.
John Tobin (JOHN TOBIN) è un veterano con 33 anni di esperienza nei vigili del fuoco ed è stato il capo dei vigili del fuoco di Vail River (NJ).Ha un master in pubblica amministrazione ed è membro del comitato consultivo della School of Law and Public Safety della contea di Bergen (NJ).
Nell'“Ingegneria antincendio” pubblicata nell'aprile 2006, abbiamo discusso le questioni da considerare quando si verifica un incendio in un edificio commerciale a un piano.Qui, esamineremo alcuni dei principali componenti costruttivi che potrebbero influenzare la tua strategia di protezione antincendio.
Di seguito, prendiamo come esempio un edificio multipiano con struttura in acciaio per illustrare come influisca sulla stabilità di ciascun edificio nelle varie fasi dell'edificio (foto 1, 2).
Elemento strutturale della colonna con effetto di compressione.Trasmettono il peso del tetto e lo trasferiscono a terra.Il cedimento della colonna può causare il crollo improvviso di parte o di tutto l'edificio.In questo esempio, i montanti sono fissati alla soletta in cemento a livello del pavimento e imbullonati alla trave a I vicino al livello del tetto.In caso di incendio, le travi in acciaio all'altezza del soffitto o del tetto si riscaldano e iniziano a dilatarsi e torcersi.L'acciaio espanso può allontanare la colonna dal suo piano verticale.Tra tutti i componenti dell'edificio, il pericolo maggiore è il cedimento della colonna.Se vedi una colonna che sembra essere inclinata o non completamente verticale, avvisa immediatamente l'Incident Commander (IC).L'edificio deve essere evacuato immediatamente e deve essere fatto un appello nominale (foto 3).
Trave in acciaio: una trave orizzontale che supporta altre travi.Le travi sono predisposte per il trasporto di oggetti pesanti e poggiano sui montanti.Quando il fuoco e il calore iniziano a erodere le travi, l'acciaio inizia ad assorbire il calore.A circa 1.100°F, l'acciaio comincerà a cedere.A questa temperatura, l'acciaio inizia ad espandersi e torcersi.Una trave d'acciaio lunga 100 piedi può espandersi di circa 10 pollici.Una volta che l'acciaio inizia ad espandersi e torcersi, anche le colonne che sostengono le travi in acciaio iniziano a muoversi.L'espansione dell'acciaio può causare l'espulsione delle pareti alle due estremità della trave (se l'acciaio va a sbattere contro un muro di mattoni), il che può causare la piegatura o la rottura del muro (foto 4).
Travetti a trave reticolare in acciaio leggero, una serie parallela di travi in acciaio leggero, utilizzate per supportare pavimenti o tetti a bassa pendenza.Le travi in acciaio anteriore, centrale e posteriore dell'edificio supportano travi reticolari leggere.Il travetto è saldato alla trave in acciaio.In caso di incendio, il traliccio leggero assorbirà rapidamente il calore e potrebbe guastarsi entro cinque-dieci minuti.Se il tetto è dotato di aria condizionata e altre apparecchiature, il crollo potrebbe avvenire più rapidamente.Non tentare di tagliare il tetto a travetti rinforzati.Ciò potrebbe tagliare la corda superiore della travatura reticolare, l'elemento portante principale, e potrebbe causare il crollo dell'intera struttura della travatura reticolare e del tetto.
La distanza tra i travetti può essere di circa quattro o otto piedi.Una spaziatura così ampia è uno dei motivi per cui non si desidera tagliare un tetto con travetti in acciaio leggero e una superficie del tetto a forma di Q.Il vice commissario dei vigili del fuoco di New York (in pensione) Vincent Dunn (Vincent Dunn) ha sottolineato in "The Collapse of Fire Fighting Buildings: A Guide to Fire Safety" (Fire Engineering Books and Videos, 1988): "La differenza tra il legno travetti e acciaio Importanti differenze di progettazione Il sistema di supporto superiore dei travetti è la spaziatura dei travetti.La distanza tra i travetti in rete d'acciaio aperta è fino a 8 piedi, a seconda delle dimensioni delle barre d'acciaio e del carico del tetto.L'ampio spazio tra i travetti anche in assenza di travetti in acciaio In caso di pericolo di crollo, esistono anche diversi pericoli per i vigili del fuoco di tagliare l'apertura sul solaio del tetto.In primo luogo, quando il contorno del taglio è quasi completo e se il tetto non è direttamente sopra uno dei travetti in acciaio ad ampia spaziatura, la piastra superiore tagliata potrebbe piegarsi improvvisamente o incernierarsi verso il basso nel fuoco.Se un piede del pompiere è nel tetto tagliato, potrebbe perdere l'equilibrio e cadere nel fuoco sottostante con una motosega (foto 5).(138)
Porte in acciaio: supporti orizzontali in acciaio ridistribuiscono il peso dei mattoni sulle aperture delle finestre e sulle porte.Queste lamiere di acciaio sono solitamente utilizzate a forma di "L" per aperture più piccole, mentre le travi a I sono utilizzate per aperture più grandi.La porta tel è fissata nella parete in muratura su entrambi i lati dell'apertura.Proprio come l'altro acciaio, una volta che il rivestimento della porta si scalda, inizia ad espandersi e a torcersi.Il cedimento dell'architrave in acciaio può causare il crollo della parete superiore (foto 6 e 7).
Facciata: la superficie esterna dell'edificio.Componenti in acciaio leggero formano il telaio della facciata.Il materiale in gesso impermeabile viene utilizzato per chiudere l'attico.L'acciaio leggero perderà rapidamente la forza strutturale e la rigidità in caso di incendio.La ventilazione della soffitta può essere ottenuta sfondando la guaina di gesso invece di posizionare i vigili del fuoco sul tetto.La resistenza di questo intonaco esterno è simile al cartongesso utilizzato nella maggior parte delle pareti interne delle case.Dopo aver installato la guaina in gesso, il costruttore applica Styrofoam® sull'intonaco e quindi riveste l'intonaco (foto 8, 9).
Superficie del tetto.Il materiale utilizzato per costruire la superficie del tetto dell'edificio è facile da costruire.In primo luogo, i chiodi decorativi in acciaio a forma di Q vengono saldati ai travetti rinforzati.Quindi, posizionare il materiale isolante in schiuma sul pannello decorativo a forma di Q e fissarlo al ponte con le viti.Dopo aver installato il materiale isolante, incollare la pellicola di gomma sul materiale isolante in schiuma per completare la superficie del tetto.
Per i tetti a bassa pendenza, un'altra superficie del tetto che potresti incontrare è l'isolamento in schiuma di polistirene, ricoperto di cemento modificato in lattice da 3/8 di pollice.
Il terzo tipo di superficie del tetto è costituito da uno strato di materiale isolante rigido fissato all'impalcato del tetto.Quindi la carta in feltro di asfalto viene incollata allo strato isolante con asfalto caldo.La pietra viene quindi posata sulla superficie del tetto per fissarla in posizione e proteggere la membrana di feltro.
Per questo tipo di struttura, non considerare il taglio del tetto.La probabilità di crollo è compresa tra 5 e 10 minuti, quindi non c'è abbastanza tempo per ventilare il tetto in sicurezza.È auspicabile ventilare l'attico attraverso la ventilazione orizzontale (sfondando la facciata dell'edificio) invece di posizionare i componenti sul tetto.Il taglio di qualsiasi parte della travatura reticolare può causare il collasso dell'intera superficie del tetto.Come descritto sopra, i pannelli del tetto possono essere incernierati verso il basso sotto il peso degli elementi che tagliano il tetto, mandando così le persone nell'edificio antincendio.L'industria ha abbastanza esperienza nelle capriate leggere e si consiglia vivamente di rimuoverle dal tetto quando compaiono i membri (foto 10).
Sistema a controsoffitto a griglia in alluminio o acciaio, con filo d'acciaio sospeso sul supporto del tetto.Il sistema a griglia ospiterà tutti i pannelli del controsoffitto per formare il soffitto finito.Lo spazio sopra il controsoffitto rappresenta un grande pericolo per i vigili del fuoco.Più comunemente chiamato “attico” o “vuoto a capriate”, può nascondere fuoco e fiamme.Una volta che questo spazio è penetrato, il monossido di carbonio esplosivo può prendere fuoco, provocando il collasso dell'intero sistema a griglia.È necessario controllare la cabina di pilotaggio in anticipo in caso di incendio e, se il fuoco esplode improvvisamente dal soffitto, tutti i vigili del fuoco dovrebbero poter fuggire dall'edificio.I telefoni cellulari ricaricabili sono stati installati vicino alla porta e tutti i vigili del fuoco indossavano attrezzature complete per l'affluenza alle urne.Cablaggi elettrici, componenti del sistema HVAC e linee del gas sono solo alcuni dei servizi dell'edificio che potrebbero essere nascosti nei vuoti delle capriate.Molti gasdotti possono penetrare nel tetto e sono utilizzati per i riscaldatori in cima agli edifici (foto 11 e 12).
Al giorno d'oggi, le capriate in acciaio e legno sono installate in tutti i tipi di edifici, dalle residenze private ai grattacieli per uffici, e la decisione di evacuare i vigili del fuoco può apparire prima nell'evoluzione della scena dell'incendio.Il tempo di costruzione della struttura a traliccio è stato abbastanza lungo in modo che tutti i comandanti dei vigili del fuoco potessero sapere come reagiscono gli edifici al suo interno in caso di incendio e intraprendere le azioni corrispondenti.
Per preparare adeguatamente i circuiti integrati, deve iniziare con l'idea generale della costruzione di edifici.“Fire Building Structure” di Francis L. Brannigan, la terza edizione (National Fire Protection Association, 1992) e il libro di Dunn sono stati pubblicati da tempo, ed è una lettura obbligata per tutti i membri del libro dei vigili del fuoco.
Dal momento che di solito non abbiamo il tempo di consultare gli ingegneri edili sulla scena dell'incendio, la responsabilità di IC è di prevedere i cambiamenti che si verificheranno quando l'edificio andrà in fiamme.Se sei un ufficiale o aspiri a diventare un ufficiale, devi essere educato in architettura.
JOHN MILES è il capitano dei vigili del fuoco di New York, assegnato alla 35a scala.In precedenza, ha servito come tenente per la 35a scala e come vigile del fuoco per la 34a scala e l'82a motore.(NJ) Fire Department e Spring Valley (NY) Fire Department, ed è istruttore presso il Rockland County Fire Training Center a Pomona, New York.
John Tobin (JOHN TOBIN) è un veterano con 33 anni di esperienza nei vigili del fuoco ed è stato il capo dei vigili del fuoco di Vail River (NJ).Ha un master in pubblica amministrazione ed è membro del comitato consultivo della School of Law and Public Safety della contea di Bergen (NJ).
Orario postale: 26-mar-2021