Fare clic qui per l'elenco più completo dei progetti in fase di sviluppo e pianificazione in Canada.
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Molti di voi probabilmente hanno familiarità con la produzione dell'acciaio. Fondamentalmente, produce prima il ferro surriscaldando una miscela di minerale di calce, minerale di ferro e coke in un altoforno o in un forno ad arco elettrico. Seguono diversi passaggi, inclusa la rimozione del carbonio in eccesso e di altre impurità, nonché i processi necessari per ottenere la composizione desiderata. L'acciaio fuso viene quindi colato o “laminato a caldo” in varie forme e lunghezze.
La produzione di questo acciaio strutturale richiede molto calore e materie prime, sollevando preoccupazioni sulle emissioni di carbonio e gas associate all’intero processo. Secondo l’agenzia di consulenza globale McKinsey, l’8% delle emissioni mondiali di carbonio proviene dalla produzione di acciaio.
Inoltre, esiste un cugino meno conosciuto dell'acciaio, l'acciaio formato a freddo (CFS). È importante distinguerlo dagli analoghi laminati a caldo.
Sebbene il CFS fosse originariamente prodotto allo stesso modo dell'acciaio laminato a caldo, veniva realizzato in strisce sottili, raffreddato e quindi formato con una serie di matrici in profili a C, piastre, barre piatte e altre forme dello spessore desiderato. Utilizzare una macchina per la profilatura a rulli. Coprire con uno strato protettivo di zinco. Poiché la formazione della muffa non richiede ulteriore calore e emissioni di gas serra, come nel caso dell’acciaio laminato a caldo, il CFS salta le emissioni di carbonio associate.
Sebbene l’acciaio strutturale sia utilizzato ovunque da decenni nei grandi cantieri, è ingombrante e pesante. La CFS, d’altro canto, è leggera. Grazie al suo rapporto resistenza/peso estremamente elevato, è ideale per l'uso come elementi strutturali portanti come telai e travi. Ciò rende CFS un acciaio sempre più preferito per progetti innovativi di ogni forma e dimensione.
Il CFS non solo ha costi di produzione inferiori rispetto all’acciaio strutturale, ma consente anche tempi di assemblaggio più brevi, riducendo ulteriormente i costi. L'efficacia di CFS è evidente quando sul posto vengono consegnati i ritagli elettrici e idraulici pretagliati e contrassegnati. Richiede meno lavoratori altamente qualificati e di solito viene completato solo con trapani e dispositivi di fissaggio. Raramente è necessaria la saldatura o il taglio sul campo.
La leggerezza e la facilità di montaggio hanno reso KFS sempre più popolare tra i produttori di pannelli per pareti e soffitti prefabbricati. I tronchi o i pannelli a parete KFS possono essere assemblati da più squadre. Il montaggio rapido di componenti prefabbricati, spesso senza l'ausilio di una gru, consente un ulteriore risparmio nei tempi di costruzione. Secondo l'appaltatore PDM, ad esempio, costruendo un ospedale pediatrico a Filadelfia si sono risparmiati 14 giorni per piano.
Kevin Wallace, fondatore di DSGNworks in Texas, ha dichiarato alla Steel Framing Association: “La pannellatura risolve la carenza di manodopera perché l’80% della costruzione di edifici viene ora eseguita nelle fabbriche anziché in loco”. appaltatore generale, ciò potrebbe ridurre i tempi del progetto di due mesi." Notando che il costo del legname è triplicato rispetto allo scorso anno, Wallace ha aggiunto che CFS ha affrontato anche il costo dei materiali. Un altro motivo per cui i CFS sono più popolari oggigiorno è che la maggior parte di essi sono costituiti per il 75-90% da materiali riciclati che vengono spesso miscelati in forni elettrici ad arco a basse emissioni. A differenza del calcestruzzo e del legname massiccio, il CFS può essere riciclabile al 100% dopo il primo utilizzo, a volte come componenti interi.
Per tenere conto dei vantaggi ambientali del CFS, SFIA ha rilasciato uno strumento per appaltatori, proprietari di edifici, architetti e coloro che cercano di creare progetti di edifici all'avanguardia che soddisfino i più recenti LEED e altri standard di progettazione sostenibile. Secondo l’ultima EPD, i prodotti CFS fabbricati dalle società quotate saranno protetti dalla EPD fino a maggio 2026.
Inoltre, oggigiorno è importante la flessibilità della progettazione degli edifici. CFS si distingue ancora una volta in questo senso. È altamente malleabile, il che significa che può piegarsi o allungarsi sotto carico senza rompersi. Questo grado più elevato di resistenza ai carichi laterali, al sollevamento e alla gravità lo rende ideale per le aree a rischio di terremoti o forti venti.
Essendo un materiale da costruzione significativamente più leggero rispetto a materiali alternativi come legno, cemento e muratura, riduce il costo di costruzione di sistemi e fondazioni resistenti ai carichi laterali. L'acciaio formato a freddo è più leggero e più economico da trasportare.
Sono state condotte molte ricerche recenti sui vantaggi dei massicci edifici in legno in termini di ovvia implementazione ecologica del carbonio. Tuttavia, come accennato in precedenza, anche gli acciai lavorati a freddo presentano molte proprietà MTS.
Il profilo delle travi massicce di legno deve essere profondo per fornire la resistenza richiesta rispetto alle normali campate della struttura dell'edificio. Questo spessore può comportare un aumento dell'altezza dal pavimento al soffitto, eventualmente riducendo il numero di piani che possono essere raggiunti entro i limiti di altezza consentiti dell'edificio. Il vantaggio di un profilo sottile in acciaio formato a freddo è una maggiore densità di imballaggio.
Ad esempio, grazie a un sottile pavimento strutturale da sei pollici progettato da CFS, il Four Points Sheraton Hotel a Kelowna, BC Airport è stato in grado di superare i rigidi limiti di zonizzazione dell'altezza dell'edificio e aggiungere un piano. Piano terra o camera per gli ospiti.
Per determinare il suo potenziale soffitto, SFIA ha incaricato Patrick Ford, capo di Matsen Ford Design a Waxshire, Wisconsin, di creare un grattacielo virtuale CFS.
All'incontro dell'American Iron and Steel Institute nell'aprile 2016, Ford ha presentato la SFIA Matsen Tower, una residenza di 40 piani. "La SFIA Matsen Tower apre le porte a nuovi modi per integrare i telai CFS negli edifici a molti piani", ha affermato l'associazione.
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Orario di pubblicazione: 05-lug-2023