Il SUV più grande e potente nella storia Honda, il nuovissimo Honda Pilot 2023 è il SUV familiare perfetto con un nuovo stile robusto, generoso spazio per passeggeri e carico e una combinazione leader di categoria di capacità fuoristrada e prestazioni sportive su strada . Il nuovissimo SUV Pilot Honda più fuoristrada, il TrailSport è progettato per portare gli avventurieri del fine settimana fuori dai sentieri battuti, con caratteristiche specifiche fuoristrada tra cui sospensioni rialzate ottimizzate per fuoristrada, pneumatici fuoristrada, piastre paramotore in acciaio e tutti i miglioramenti funzionalità di trazione integrale. Il Pilot di quarta generazione sarà in vendita il mese prossimo in cinque livelli di allestimento: Sport, EX-L, TrailSport, Touring ed Elite.
“La Honda Pilot è stata la preferita delle famiglie per 20 anni, e ora l'abbiamo resa ancora migliore con interni più spaziosi e raffinati, un nuovo stile robusto e fresco all'esterno e prestazioni fuoristrada notevolmente migliorate per supportarlo. Mamadou ha detto, ha detto Diallo, vicepresidente delle vendite di auto per l'unità americana Honda Motor Co.. "
Il Pilot è ora fuoristrada e le sue capacità fuoristrada sono completate da un nuovo stile robusto. Il design robusto e accattivante enfatizza una postura potente con un'ampia griglia verticale e parafanghi svasati, cingoli più larghi e pneumatici più grandi. Sotto il nuovo cofano più lungo si trova il più potente V6 Honda, un nuovissimo motore DOHC (doppio albero a camme in testa) da 3,5 litri con 285 cavalli.
All'interno, i nuovissimi interni del Pilot lo rendono il nuovo agile re della corsia, con un comfort senza pari, sedili multifunzionali e un sedile della seconda fila accessibile e rimovibile che si ripone comodamente sotto il pavimento di carico posteriore. A complemento della flessibilità interna c'è il più grande spazio per passeggeri e carico nella storia del Pilot, inclusa una terza fila più confortevole, e il Pilot ha lo spazio passeggeri complessivo migliore della categoria e un volume di carico migliore della categoria dietro i sedili della terza fila. La nuova cabina di Hyundai è anche più confortevole, con nuovi sedili anteriori stabilizzati che aiutano a ridurre l'affaticamento nei lunghi viaggi. Materiali raffinati, finiture premium e caratteristiche tecniche indispensabili rendono questo il Pilot più premium mai realizzato.
Le migliori caratteristiche di sicurezza standard della categoria includono una suite di tecnologie di sicurezza e assistenza alla guida Honda Sensing® nuove e migliorate, airbag anteriori per il passeggero di nuova generazione, airbag laterali anteriori migliorati e nuovi airbag per le ginocchia del conducente e del passeggero anteriore.
Look robusto Look completamente nuovo Progettato in California, progettato in Ohio e costruito in Alabama*, il nuovo Pilot di quarta generazione continua la dura direzione del design dei nuovi autocarri leggeri Honda con un nuovo look pulito e una postura potente. Il nuovissimo stile del Pilot si abbina alle sue capacità fuoristrada con una grande griglia verticale, una solida linea di cintura orizzontale e parafanghi aggressivamente svasati che gli conferiscono uno stile robusto, desiderabile e avventuroso. I montanti anteriori spostati indietro e il cofano più lungo creano un rapporto tra utensile e asse più lungo per un profilo più sportivo.
La sua maggiore lunghezza complessiva (di 3,4 pollici) è accentuata da una forte linea di cintura orizzontale, mentre il passo più lungo e la carreggiata più ampia le conferiscono un aspetto più potente e aggressivo. Un elegante spoiler sul tetto in tinta con la carrozzeria e le nuove luci posteriori a LED rendono il Pilot di quarta generazione immediatamente riconoscibile da dietro.
La Sport è dotata di finiture e griglie nere lucide, finiture del terminale di scarico cromate, mancorrenti sul tetto neri standard, fendinebbia anteriori e cerchi da 20 pollici a 7 razze color squalo. L'EX-L aggiunge lucentezza alle finiture cromate e alla griglia, nonché ai cerchi in lega da 18 pollici a 5 razze lavorate.
Il Pilot Touring e il modello top di gamma Elite presentano uno stile più esclusivo e finiture esterne premium, tra cui griglia e montanti centrali neri lucidi, doppio rivestimento del terminale di scarico cromato ed esclusivi cerchi in lega da 20 pollici a 7 razze lavorate .
Per la prima volta, Pilot offrirà una nuova serie di quattro pacchetti di opzioni di post-produzione, incluso un nuovo pacchetto HPD per coloro che desiderano sviluppare ulteriormente il nuovo stile robusto di Pilot. È stato creato in collaborazione con Honda Performance Development (HPD), la società di corse americana della Honda, e comprende ruote in alluminio color canna di fucile, parafanghi e decalcomanie HPD.
Interni moderni e spaziosi I nuovi interni contemporanei del Pilot con superfici pulite, materiali raffinati e dettagli premium si ispirano alla direzione del design Honda per creare il SUV Honda più premium di sempre. La parte superiore pulita e ordinata del cruscotto riduce i riflessi del parabrezza e migliora la visibilità dall'esterno.
Il Pilot è anche più comodo e spazioso, con uno spazio per i passeggeri migliore della categoria e uno spazio per le gambe notevolmente maggiore nella seconda e terza fila di sedili posteriori. I nuovi sedili anteriori stabilizzanti riducono l'affaticamento nei lunghi viaggi. Lo spazio per le gambe della seconda fila è stato aumentato di 2,4 pollici e i sedili della seconda fila si reclinano di 10 gradi (+4 gradi) per un maggiore comfort. La portata anteriore extra migliora l'ingresso e l'uscita con una terza fila più comoda che aggiunge 0,6 pollici di spazio per le gambe.
La flessibilità di otto su richiesta offre ulteriore versatilità per Pilot Touring ed Elite. Nella seconda fila, il sedile centrale rimovibile, migliore della categoria e versatile, può essere comodamente nascosto sotto il pavimento del bagagliaio posteriore senza lasciarlo nel garage di casa. Successivamente, se la famiglia avesse bisogno di un posto a sedere durante il viaggio, potrà utilizzarlo, offrendo ai proprietari in qualsiasi momento tre diverse opzioni di posto a sedere:
Il Pilot è anche l'unico modello a otto posti della sua categoria con tettuccio panoramico apribile, di serie sulla Touring e sull'Elite. I sedili riscaldati sono di serie su tutta la gamma. TrailSport ed Elite sono dotati anche di volante riscaldato. L'EX-L e la Touring hanno ricevuto rivestimenti in morbida pelle, mentre l'Elite top di gamma ha ricevuto esclusivi inserti in pelle traforata e sedili anteriori ventilati.
Il Pilot del 2023 ha lo spazio di carico più grande nella storia del modello, con ben 113,67 piedi cubi di spazio di carico dietro la prima fila e 22,42 piedi cubi dietro la terza fila. L'area portaoggetti ampliata della cabina comprende un ampio scomparto a sbalzo che può contenere un tablet di dimensioni standard, un ripiano intelligente sul cruscotto Pilot sul lato passeggero e 14 spaziosi portabicchieri in tutta la cabina, otto dei quali possono contenere un tablet da 32 once. bottiglia d'acqua.
Tecnologie intelligenti Tecnologie intuitive e facili da usare sono state integrate in modo intelligente nel nuovo e moderno abitacolo Pilot, tra cui un display della strumentazione digitale, compatibilità standard con Apple CarPlay® e Android Auto™ e, quando disponibile, un touchscreen extra large.
Il quadro strumenti digitale standard da 7 pollici presenta un contagiri completamente digitale a sinistra e un tachimetro fisico a destra. Il display mostra anche funzioni selezionabili dall'utente come le impostazioni Honda Sensing®, informazioni sul veicolo e altro ancora. In esclusiva per l'Elite è il quadro strumenti digitale personalizzabile da 10,2 pollici con sistema di telecamere multi-view e display head-up a colori.
Un nuovo sistema audio touchscreen da 7 pollici è di serie sull'allestimento Sport con manopole fisiche per il volume e la regolazione e una struttura di menu semplificata. La compatibilità con Apple CarPlay® e Android Auto™ è standard. L'ampio vassoio multiuso sulla parte anteriore dello switch consente di posizionare due smartphone uno accanto all'altro ed è dotato di due porte USB illuminate standard: una porta USB-A da 2,5 A e una porta USB-C da 3,0 A. I passeggeri della seconda fila sono dotati di serie di due porte di ricarica USB-A da 2,5 A. EX-L, TrailSport, Touring ed Elite ottengono la ricarica wireless compatibile con Qi e aggiungono due porte di ricarica USB-A da 2,5 A nella terza fila.
Tutti gli altri livelli di allestimento, incluso TrailSport, sono dotati di un ampio touchscreen a colori da 9 pollici, compatibilità wireless con Apple CarPlay® e Android Auto™ e un processore più veloce per un funzionamento fluido. Anche il sistema di navigazione Pilot è stato semplificato con una nuova grafica e meno menu. Per facilità d'uso durante la guida, lo schermo è leggermente incassato rispetto al bordo del cruscotto per formare un poggiadito da 0,8 pollici, consentendo agli utenti di stabilizzare le mani durante le selezioni.
I modelli Touring ed Elite sono dotati di un sistema audio Bose premium a 12 altoparlanti adattato ai nuovi interni. Grazie alla tecnologia Bose Centerpoint, all'elaborazione del segnale digitale SurroundStage e all'ampio subwoofer da 15,7 litri, il nuovo sistema mette tutti i passeggeri al centro della musica per un'esperienza di ascolto chiara, indipendentemente dalla posizione di seduta.
Più potenza e raffinatezza Pilot è uno dei SUV più fluidi e potenti della sua categoria, alimentato da un nuovissimo motore V6 DOHC da 3,5 litri a 24 valvole proveniente dallo stabilimento dell'azienda di Lincoln, Alabama. mai realizzato dalla Honda, producendo 285 cavalli e 262 libbre-piedi. Coppia (tutte le reti SAE).
Il motore V6 interamente in alluminio è dotato di un esclusivo blocco cilindri e di una testata a basso profilo con alesaggi di ribaltamento elevati e angoli delle valvole stretti di 35 gradi per una migliore combustione. Il design a basso profilo della nuova testata DOHC consente anche un design del bilanciere e del regolatore idraulico del gioco più compatto. Gli ingegneri Honda hanno anche abbandonato i cappucci dei cuscinetti delle camme separati e li hanno invece integrati direttamente nel coperchio della valvola. Di conseguenza, l'altezza complessiva della testata è stata ridotta di 30 mm. Il nuovo design riduce anche la quantità di dettagli. La gestione variabile dei cilindri™ (VCM™) migliora l'efficienza del carburante e riduce le emissioni.
Le prestazioni sono ulteriormente migliorate da un cambio automatico a 10 velocità avanzato e reattivo messo a punto appositamente per il Pilot. I paddle sono standard con controllo manuale, rendendo il controllo del pilota ancora più divertente.
Pilot presenta inoltre la seconda generazione del pluripremiato sistema di trazione integrale Honda i-VTM4™ con torque vectoring. Di serie su TrailSport ed Elite, il nuovo e più potente sistema i-VTM4 presenta un differenziale posteriore più robusto che gestisce il 40% in più di coppia e offre una risposta più rapida del 30%, ottimizzando la trazione disponibile, soprattutto su superfici scivolose e fuoristrada. Fino al 70% della coppia del motore può essere inviata all'asse posteriore e il 100% della coppia può essere distribuito alla ruota posteriore sinistra o destra.
Cinque modalità di guida selezionabili standard ottimizzano l'esperienza di guida in una varietà di condizioni: Normale, Eco, Neve e le nuove modalità Sport e Trazione. TrailSport, EX-L (4WD), Touring (4WD) ed Elite hanno anche una modalità Sand aggiornata e una nuova modalità Trail che ottimizza le capacità fuoristrada del Pilota.
Il Pilot può trainare fino a 5.000 libbre, che è più che sufficiente per la maggior parte delle barche, dei camper o dei rimorchi “giocattolo”, che sono fondamentali per le avventure di molti clienti.
Potenza sportiva ma confortevole Un telaio completamente nuovo e la carrozzeria più resistente del Pilot rendono la guida ancora più sportiva e divertente. La piattaforma estremamente rigida incorpora fin dall'inizio le vere capacità fuoristrada TrailSport, che migliorano anche la guida, la manovrabilità e la raffinatezza generale dell'intera gamma Pilot con il 60% in più di rigidità laterale nella parte anteriore e il 30% in più di rigidità laterale nella parte anteriore. rigidità posteriore.
Basato sulla nuova architettura per autocarri leggeri Honda, il passo del Pilot è stato aumentato a 113,8 pollici (+2,8 pollici) per una guida più fluida, e i cingoli sono significativamente più larghi (+1,1 a 1,2 pollici all'anteriore, da +1,4 a 1,5 pollici) posteriore). stabilità.
I montanti anteriori MacPherson riconfigurati e la nuovissima sospensione posteriore multi-link rendono la guida del pilota più sicura, agile e precisa, migliorando allo stesso tempo la qualità di guida. La rigidità verticale anteriore è aumentata dell'8%, la rigidità longitudinale posteriore è aumentata del 29% e la rigidità complessiva del rollio è aumentata del 12%.
L'impressionante postura di guida è migliorata da un rapporto di sterzo riprogettato per una risposta più rapida e da una geometria del montante anteriore ottimizzata per una manovrabilità e un'agilità più nitide in città e più divertimento sulle strade tortuose. La sensibilità e la stabilità dello sterzo sono ora le migliori della categoria, mentre un nuovo piantone dello sterzo e barre di torsione più rigide migliorano l'interazione con il pilota.
Anche i dischi freno anteriori più grandi (da 12,6 a 13,8 pollici) e le pinze più grandi aumentano la potenza frenante del Pilot. La ridotta corsa complessiva del pedale e l'aumento della stabilità termica aumentano la fiducia del ciclista in tutte le situazioni e condizioni di guida, soprattutto in situazioni di emergenza, su strade bagnate o innevate e fuoristrada.
Il primo sistema di controllo della discesa Honda, che ha debuttato all'inizio di quest'anno sull'HR-V 2023 e sul CR-V 2023, è ora di serie su ogni pilota. Il sistema migliora le prestazioni fuoristrada, fornisce un maggiore controllo su pendii ripidi e scivolosi del 7% o più e consente al conducente di selezionare velocità da 2 a 12 mph.
L'isolamento acustico aggiuntivo in schiuma spray, il rivestimento del parafango, la moquette più spessa e altre tecnologie fonoassorbenti riducono il rumore del vento, della strada e della trasmissione per un'esperienza di guida più confortevole.
Con una struttura più robusta e un equipaggiamento fuoristrada unico, tra cui la nuova Off-Road Torque Logic e il nuovo sistema di telecamere TrailWatch, il nuovo Pilot TrailSport è un vero fuoristrada fuoristrada in grado di affrontare terreni impegnativi. Stati Uniti È stato testato dalle scogliere rosse di Moab, Utah, alle sabbie profonde di Glamis, California, fino ai difficili sentieri sterrati nelle montagne del Kentucky e della Carolina del Nord.
Il nuovo colore Diffuse Sky Blue, esclusivo di TrailSport, ne mette in risalto il design robusto e lo spirito avventuroso. All'interno, il TrailSport si distingue per i dettagli robusti, tra cui le esclusive cuciture a contrasto arancioni e il logo TrailSport ricamato sui poggiatesta. I tappetini standard per tutte le stagioni nell'esclusivo design TrailSport offrono funzionalità e durata aggiuntive proteggendo il tuo tappeto da neve, fango e detriti. Un nuovo tetto apribile panoramico scorrevole è di serie.
Il nuovo Pilot TrailSport combina una struttura robusta con prestazioni fuoristrada ai vertici della categoria. Il TrailSport è l'unico pilota con sospensioni ottimizzate per fuoristrada (che include un sollevamento di 1 pollice per una maggiore altezza di marcia e maggiori angoli di avvicinamento, uscita e curva). Barre antirollio esclusive ottimizzate per l'articolazione e il comfort fuoristrada; Anche le velocità delle molle e le valvole degli ammortizzatori sono esclusive del TrailSport.
Il Pilot Trailsport è anche il primo SUV Honda a disporre di pneumatici fuoristrada per una migliore trazione fuoristrada e robuste piastre paramotore per proteggere il sottoscocca dai danni fuoristrada. Gli pneumatici standard TrailSport Continental TerrainContact AT (265/60R18) sono ottimi per sabbia, fango, roccia e neve, ma sono silenziosi e confortevoli su strada. Le ruote da 18″, durevoli e uniche, sono dotate di raggi integrali per proteggere le ruote dai danni fuoristrada e il logo TrailSport è in rilievo su una spessa flangia esterna.
Sviluppate in collaborazione con gli ingegneri Honda Powersports, le spesse piastre paramotore in acciaio che proteggono la coppa dell'olio, la trasmissione e il serbatoio del carburante del Pilot TrailSport sono in grado di sostenere l'intero peso dell'auto quando colpisce le rocce. Con il doppio del peso lordo del veicolo del Pilot TrailSport (GVWR), i punti di recupero della Stout sono perfettamente integrati nella piastra paramotore anteriore e nel gancio di traino dietro la ruota di scorta TrailSport a grandezza naturale.
In modalità Trail, l'esclusiva Off-Road Torque Logic di TrailSport gestisce la distribuzione della coppia del motore dal sistema di trazione integrale i-VTM4 con torque vectoring basato sulla trazione disponibile, applicando contemporaneamente il frenata vettoriale utilizzando solo i freni anteriori, riducendo lo slittamento delle ruote e mantenendo la trazione.
Trail Torque Logic controlla anche la quantità di potenza inviata all'asse posteriore in determinate situazioni, come la salita su un difficile percorso fuoristrada con scanalatura a V, che può causare una perdita temporanea del contatto del pneumatico con il terreno fino al 75%. la potenza disponibile viene convogliata sul singolo pneumatico con maggiore aderenza. Per un migliore controllo della trazione e un movimento in avanti più fluido, il restante 25% della coppia potenziale viene diretto alle ruote senza frizione per fornire trazione non appena gli pneumatici toccano il suolo.
Il nuovo sistema di telecamere TrailWatch utilizza quattro telecamere esterne e quattro visualizzazioni per aiutare i conducenti a superare pendii o vicino a ostacoli oltre la loro linea visiva naturale, come picchi ciechi, solchi profondi e bordi dei sentieri. La telecamera frontale si accende automaticamente durante la guida in modalità Trail a velocità inferiori a 25 km/h, quindi si spegne a velocità superiori a 25 km/h. Per un maggiore supporto al conducente e, a differenza di altri sistemi di telecamere di sicurezza simili, TrailWatch si riattiva automaticamente se la velocità del veicolo scende al di sotto di 12 mph.
Per quantificare gli obiettivi prestazionali e le prestazioni fuoristrada, gli ingegneri Honda hanno anche collaborato con il pioniere dei test fuoristrada Nevada Automotive Testing Center (NATC) per sviluppare un nuovo sistema proprietario di valutazione delle capacità fuoristrada.
Funzionalità e funzionalità di sicurezza migliori della categoria. Il Pilot di quarta generazione è leader nel settore della sicurezza e delle prestazioni fuoristrada con tecnologie di sicurezza attiva e passiva leader del settore, tra cui l'ultima versione dell'architettura Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) di Honda, la prima tecnologia airbag al mondo e una suite ampliata delle tecnologie di sicurezza e di assistenza alla guida. Honda Sensing®.
ACE™ presenta ora una nuova struttura ottimizzata e integrata nel sottotelaio anteriore e nei telai laterali, migliorando la compatibilità del Pilot con gli impatti di piccoli veicoli e migliorando la protezione degli occupanti negli impatti frontali inclinati. Con l'attuale classificazione Top Safety Pick+ e una valutazione NHTSA a 5 stelle, il Pilot è progettato per soddisfare il nuovo Side Impact Safety Rating (SICE) 2.0 dell'Istituto assicurativo per la sicurezza stradale (IIHS) e gli standard futuri previsti.
Il Pilot è dotato di otto airbag standard, incluso un airbag frontale lato passeggero di nuova generazione che presenta un design a tre camere con due camere esterne progettate per sostenere la testa e ridurre al minimo la rotazione riducendo al minimo il contatto con l'inclinazione. a causa di uno scontro frontale. Di serie anche gli airbag anteriori per le ginocchia.
Il Pilot dispone inoltre di una suite aggiornata di tecnologie di sicurezza e assistenza alla guida Honda Sensing® supportate da una nuova telecamera con un campo visivo più ampio di 90 gradi e un radar grandangolare con un campo visivo di 120 gradi. Questo grandangolo aumenta l'efficacia dell'evitamento delle collisioni migliorando la capacità di riconoscere attributi di oggetti come veicoli, biciclette o pedoni, nonché linee bianche e confini stradali come cordoli e segnali stradali.
Il Blind Spot Information (BSI) è stato ampliato e la portata del radar è ora di 82 piedi. Di serie sono anche il Traffic Jam Assist (TJA) e il Traffic Sign Recognition (TSR). L'Adaptive Cruise Control (ACC) con Low Speed Tracking e Lane Keeping Assist (LKAS) è stato aggiornato per fornire una risposta più naturale.
Anche il sistema di promemoria della cintura di sicurezza posteriore standard e il sistema di promemoria del sedile posteriore sono nuovi per il Pilot; quest'ultimo avvisa il conducente di controllare la presenza di bambini, animali domestici o altri oggetti di valore sul sedile posteriore quando scende dal veicolo.
Produzione pilota I nuovissimi modelli Pilot e Pilot TrailSport di quarta generazione continueranno a essere costruiti esclusivamente negli Stati Uniti, esclusivamente presso lo stabilimento Honda di Lincoln, in Alabama, continuando la tradizione quarantennale di Honda di costruire prodotti incentrati sul cliente. Dal 2006, Honda ha prodotto più di 2 milioni di veicoli Pilot negli Stati Uniti.
Informazioni su Honda Honda offre una linea completa di veicoli puliti, sicuri, divertenti e connessi attraverso oltre 1.000 concessionari Honda americani indipendenti. Secondo il rapporto EPA Automotive Trends del 2021, Honda vanta il risparmio medio di carburante più elevato e le emissioni di CO2 più basse tra tutte le principali case automobilistiche statunitensi. La pluripremiata gamma Honda comprende modelli Civic e Accord, oltre a SUV HR-V, CR-V, Passport e Pilot, pickup Ridgeline e minivan Odyssey. La gamma di veicoli elettrici Honda comprende Accord Hybrid, CR-V Hybrid e, in futuro, Civic Hybrid. Il SUV Prologue, il primo veicolo elettrico a batteria prodotto in serie da Honda, si unirà alla gamma nel 2024.
Orario di pubblicazione: 22 dicembre 2022